Kamiao mpitatitra fangaro simenitra

Rehefa mihodina manaraky ny famantaranandro ny amponga fampifangaroana, dia atosiky ny lamosin'ny spiral mankany amin'ny fanambanin'ny amponga ny simenitra efa voafangaro izay mikoriana ao anaty amponga fangaro ary avy eo mikoriana mandroso; Rehefa mihodinkodina mifanohitra amin'ny fihodin'ny famantaranandro ny fampifangaroana amponga, dia atosihana tsikelikely mankany amin'ny fivoahana manaraka ny lelany ny simenitra mba hamoahana entana.

Ny rafitra hydraulika dia azo ianteherana sy tena tsara, manana fahatoniana avo; Ny reducer, ny paompy ary ny motera dia vokatra avy any ivelany avokoa, miaraka amin'ny hery enti-mitondra matanjaka ary koa ny fampisehoana azo antoka sy azo antoka.

Ny rafitra famahanana sy famotsorana dia mampiasa endrika fampandehanana ara-drariny izay miantoka ny famahanana sy ny famoahana ary tsy misy fiparitahana na leakage; Ny takelaka fanamafisana ampiana amin'ny ampahany manan-danja dia manatsara ny fanoherana ny akanjo.

Ny fivoahana chute dia afaka mihodina 180 ° amin'ny lalana marindrano, mampifanaraka amin'ny toerana samihafa amin'ny famoahana; Koa satria izy io dia misy mekanika rocker, ny zoro amin'ny fironany mankany amin'ny lalana marindrano dia azo amboarina amin'ny fiaramanidina mitsangana mba hifanaraka amin'ny haavon'ny famoahana; Miaraka amin'ny mekanika hidin-trano, dia azo amboarina amin'ny toerana mety ny chute mivoaka mandritra ny fitondrana ny kamiao.

Ny fanaraha-maso mekanika dia raisina ho an'ny rafitra fanaraha-maso. Apetraka eo amin'ny ilany havanana sy ankavia ao ambadiky ny kamiao ny tahony fanaraha-maso mba ho azo fehezina synchronous ny lalana mihodina sy ny hafainganam-pandehan'ny amponga. Noho izany, ny fandidiana diamalefaka sy mety ary azo itokisana ny toerana.

Ny rafitra fanaraha-maso sy ny keg handraisana fitaovana efa vonona ao anaty taxi dia tsy voatery.